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Infrastructures adaptées

Bornes de recharge : « un ralentissement du déploiement à surveiller », constate l’Avere-France

27 juillet 2023

Au 30 juin 2023, la France comptait près de 102 000 points de recharge ouverts au public. Alors que le cap des 100 000 bornes a été atteint en mai dernier, l'Avere-France constate un ralentissement des déploiements depuis deux mois. Une tendance qu’il faudra suivre de près dans les prochaines semaines.

Infrastructures adaptées

Pour soutenir la mobilité électrique, le groupe Engie lance Vianeo

10 juillet 2023

Afin de s’inscrire comme un acteur incontournable de la transition énergétique, et plus particulièrement de l’électromobilité, Engie a créé une nouvelle marque. Baptisée Vianeo, elle œuvrera comme un « levier majeur pour accélérer la décarbonation des transports », promet le groupe.

Infrastructures adaptées

Le potentiel des Systèmes de Routes Electriques pour transformer le transport routier

19 juin 2023

Dans un monde où la durabilité et la réduction des émissions de CO2 sont des priorités croissantes, une solution révolutionnaire est en train d’émerger dans le secteur des transports : les Electric Road Systems (ERS), ou systèmes de routes électriques. Ces technologies, qui permettent aux véhicules électriques de se recharger en mouvement, ont le potentiel … Suite

Accompagner la transition

Passage à l’électrique : que vont devenir les stations-services ? 

13 juin 2023

La promesse d’un avenir sans carburant force les exploitants de stations-services à penser leur transformation. Bornes électriques, hub de mobilité, e-carburants, multiplication des services … Chacun cherche la bonne formule pour rester rentable.

Infrastructures adaptées

Comment ENGIE est devenu un acteur clé du déploiement des bornes électriques sur autoroute

28 mars 2023

ENGIE Solutions déploie un total de 592 points de charge sur 64 stations d’autoroutes partout en France d’ici mi-2023. Cela positionne la filiale d’ENGIE comme un acteur clé du déploiement des bornes de recharge sur autoroutes Portée par la forte croissance du nombre de véhicules électriques et hybrides mis sur le marché en 2022 et par la fin annoncée de la commercialisation des véhicules individuels à moteur thermique pour 2035, l’installation de bornes de recharge sur autoroute s’accélère fortement depuis 2022. ENGIE Solutions, filiale d’ENGIE, en est un acteur clé.

présenté par

Engie

Infrastructures adaptées

Comment ENGIE est devenu un acteur clé du déploiement des bornes électriques sur autoroute

22 mars 2023

ENGIE Solutions se positionne comme un acteur clé du déploiement des bornes de recharges sur les autoroutes, nous vous expliquons pourquoi.

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Engie

Alimenter la mobilité décarbonée

Les bornes de recharge bidirectionnelles : pour que les voitures électriques alimentent le réseau et les bâtiments

5 novembre 2022

Lorsque l’on parle de mobilité décarbonée et notamment de véhicules électriques, la question de la recharge et de la gestion de l’énergie revient en boucle. On vous explique pourquoi.

Infrastructures adaptées

[WEBINAIRE] – Comment trouver enfin des leviers d’accélération pour le déploiement des infrastructures de recharge électrique et hydrogène ?

18 octobre 2022

Drive to Zero vous propose une série de webinaires explorant les enjeux qui se posent pour les professionnels de la mobilité et les décideurs du privé et du public responsables de son déploiement.

Infrastructures adaptées

La France passe le cap des 70 000 points de recharge ouverts au public

13 octobre 2022

La croissance du marché du véhicule électrique ne cesse de mettre la pression sur le développement d'une infrastructure adaptée et efficace. Au 30 septembre 2022, la France compte ainsi 71 630 points de recharge ouverts au public, ce qui correspond à une évolution de 46 % en un an.