électrique

Accompagner la transition

5 raisons qui menacent la fin du thermique en 2035

15 avril 2024

Fin du bonus écologique, retard dans l'électrification, offensive des constructeurs chinois… On vous explique pourquoi la fin du thermique en 2035 est menacée.

Alimenter la mobilité décarbonée

[WEBINAIRE] Décarbonation du transport lourd : Quelle place pour le BioGNV dans le mix énergétique ?

12 avril 2024

Nombre de collectivités et transporteurs ont investi ces dernières années dans la filière BioGNV pour les besoins de leurs services de transport

présenté par

FNCCR

Infrastructures adaptées

[TABLE RONDE] Financer les infrastructures de mobilité, du partage de l’effort à une gouvernance partagée

31 octobre 2023

Les politiques publiques mettent en place des budgets dédiés sur tous les secteurs clés de l’économie associés à la transition énergétique, écologique et numérique.

Accompagner la transition

[TABLE RONDE] Quelle transition pour la filière automobile dans la perspective de l’électrification du parc ?

6 septembre 2023

L’Union Européenne, avec le paquet législatif « Ajustement à l’objectif 55 », a sonné l’arrêt de la commercialisation des véhicules thermiques pour 2035. Comment les filières amont et aval de l’industrie automobile anticipent-elles ces évolutions et travaillent-elles déjà à l’avenir de leur industrie ?

Infrastructures adaptées

[TABLE RONDE] Comment entretenir, repenser et transformer les routes de demain ?

23 août 2023

Demain, les routes auront besoin d’interagir et d’échanger de l’énergie et de l’information.

Alimenter la mobilité décarbonée

Energies renouvelables et mobilité durable : les défis de la gestion de réseau

22 août 2023

Alors que les effets du changement climatique se font de plus en plus ressentir, les énergies renouvelables et les solutions de mobilité décarbonée sont largement reconnues comme des solutions efficaces pour réduire les émissions de gaz à effet de serre. Mais comment ces deux domaines peuvent-ils s'intégrer harmonieusement et quels défis devons-nous relever pour gérer efficacement les réseaux énergétiques de demain ?

Infrastructures adaptées

Bornes de recharge : « un ralentissement du déploiement à surveiller », constate l’Avere-France

27 juillet 2023

Au 30 juin 2023, la France comptait près de 102 000 points de recharge ouverts au public. Alors que le cap des 100 000 bornes a été atteint en mai dernier, l'Avere-France constate un ralentissement des déploiements depuis deux mois. Une tendance qu’il faudra suivre de près dans les prochaines semaines.

Conduire l'avenir

Stellantis France vise une accélération des ventes de voitures électriques dès le second semestre 2023

27 juillet 2023

Si Christophe Musy se réjouit que Stellantis a pris la tête du marché des voitures électriques en France, il affirme aussi qu’il faut accélérer dès le second semestre 2023. Quand on lui oppose que le véhicule électrique peine à séduire les clients, il juge que les points bloquants sont en train d’être levés.

Non classifié(e)

Les ZFE à un train de sénateur

10 juillet 2023

Dans un rapport sur les zones à faible émission, Philippe Tabarot juge qu’il est urgent d’attendre avant d’interdire l’accès de 13 millions de véhicules au cœur des grandes agglomérations. Le sénateur LR des Alpes-Maritimes propose de reporter de 2025 à 2030 les mesures frappant les véhicules essence d’avant 2005 et les véhicules diesel datant de 2006 à 2010.